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行業(yè)動態(tài)
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期貨現(xiàn)貨聯(lián)動下挫 鋼鐵業(yè)拐點將至？
作者:管理員 時間:2011-05-09
“目前很有可能就是鋼材市場的景氣最高點，下滑即將到來。”
通過近期對鋼鐵下游行業(yè)訂單情況的了解和限電限產政策實地考察后，齊魯證券分析師篤慧得出了這樣的結論。
5月6日，國內螺紋鋼期貨價格低開低走，主力1110合約收于4827元/噸，較昨日大幅下跌109元/噸。國內現(xiàn)貨市場開始受到波及。
在市場出現(xiàn)聯(lián)動下挫的敏感時刻，對于鋼價的后期走勢，業(yè)界觀點也開始出現(xiàn)分歧。樂觀派認為，旺季消費加之限電限產，短期內的價格調整雖然在所難免，但下調幅度不會太大。而謹慎派則表示，鑒于目前鋼鐵下游行業(yè)已經普遍出現(xiàn)訂單減緩甚至大幅下跌的情況，鋼材市場的拐點很可能即將出現(xiàn)。
在旺季需求得以兌現(xiàn)及限電消息的帶動下，國內建筑鋼材價格在“五一”過后一舉突破了2月中旬的高點，創(chuàng)下2008年10月份以來的新高。
然而，隨著國際、國內金融市場的劇烈震蕩，國內建筑鋼材走勢開始逐步受其影響。
業(yè)內分析師向記者表示，需求是支撐價格的主要因素。目前國內市場處于消費旺季，國內主要市場建筑鋼材庫存已連續(xù)九周下降，累計下降幅度達到30%左右，較低的庫存對當前價格水平將形成支撐。
此外，在需求旺盛的情況下，近期各地的限電又對部分鋼廠的生產形成一定程度的抑制。萍鋼、濟鋼、萊鋼、柳鋼、湘鋼、裕豐等鋼廠均因限電或檢修原因，5月份計劃產量有所下調。
“持續(xù)緊縮的貨幣政策已經開始顯示威力。包括汽車、家電、機械等等行業(yè)在內的下游企業(yè)訂單，目前都已經出現(xiàn)了增速下滑甚至環(huán)比大幅下跌的情況。當下大家看到的是需求的最高點，但這個高點很可能馬上就要過去。”篤慧向本報表示。
同時，限電限產的實質影響也受到不止一位業(yè)內人士的質疑。包括“我的鋼鐵”網(wǎng)在內的多位分析師認為，限電限產雖然將對鋼價產生刺激作用，但更多止步于預期。國內最大的鋼鐵生產大省河北目前還幾乎沒有受到限電政策影響，主要集中于江浙一帶，因此實質性影響目前有限。
對于后期的市場表現(xiàn)，他們均認為“無法樂觀”。
