“8月的鋼材價格真的是崩盤價格，可以說對鋼材市場是災難性的，現(xiàn)在的鋼材價格相比于年初每噸下降了1000元，鋼企再怎么降低成本，能降下每噸1000元的成本嗎？”吳溪淳對目前鋼材市場直搖頭。
　　【財經網專稿】 記者 胡飛軍 “8月份，整個鋼材市場已經處于崩盤狀態(tài)，因為任何一家鋼企，包括寶鋼股份（600019.SH）在這種鋼材價格下，都必然虧損。”9月1日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱中鋼協(xié)）名譽會長吳溪淳在冶金工業(yè)規(guī)劃研究院承辦的“2012年中國鋼鐵技術經濟高端論壇”上告訴本刊記者。

　　根據中鋼協(xié)編制的國內鋼材綜合價格指數，自2012年4月末價格指數121.19點起開始下降，到8月24已經降到103.28點，熱軋板卷價格指數為97點，而1994年該指數剛推出時為100點，即相當于一夜之間，鋼價跌回18年前的原點。

　　“8月的鋼材價格真的是崩盤價格，可以說對鋼材市場是災難性的，現(xiàn)在的鋼材價格相比于年初每噸下降了1000元，鋼企再怎么降低成本，能降下每噸1000元的成本嗎？”吳溪淳對目前鋼材市場直搖頭。

　　中國金屬學會理事長徐匡迪也對記者表示，改革開放30年以來，僅僅1995年、1996年出現(xiàn)過類似情況，但當時主要是投資過熱，且當時只有1億噸左右鋼鐵產能，所以很快就調整好了。“但這一次，我真的不樂觀，產能太龐大，目前看不到好轉希望。”

　　吳溪淳認為，鋼鐵行業(yè)陷入當前困境與2008年實施的”4萬億元”擴大投資計劃有關，“產能過剩不能全賴鋼企，沒有4萬億投資哪有如此高的產能？”

　　在“4萬億元”刺激政策之下，國內鋼鐵產量增加同時，大幅度的增加鐵礦石進口，直接刺激了鐵礦石價格的上漲，三大礦山獲利豐厚。而國外在鋼鐵業(yè)危機之下，大量鋼材和鋼坯涌入中國，沖擊了中國鋼材市場，造成鋼鐵行業(yè)在刺激政策下增產不增收。吳溪淳說，“嚴重的產能過剩和進口鐵礦石價格過高是當前鋼鐵行業(yè)陷入困境的根本原因。”

　　盡管目前鋼材市場價格已經處于崩盤狀態(tài)，但鋼企依舊延續(xù)生產慣性，并沒有實質性減產舉措。“我們的小轉爐還在生產，大家都指望著別的鋼廠減產，自己卻在生產，因為越是后面生產的，鐵礦價格降下來，成本就越低。”河南安陽一家鋼企高管告訴記者。

　　目前來說，鋼鐵行業(yè)出口消化過剩產能不現(xiàn)實，而國內消化過剩產能過程將是痛苦漫長的，“至少三年內鋼鐵行業(yè)不會有很大的好轉。”北京科技大學冶金系教授、鋼鐵專家許中波對記者表示。（證券市場周刊供稿）