在喜迎十八的日子里，華東地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)又傳捷報(bào)：

9月8日，江蘇申特鋼鐵有限公司與淮礦物流、銀行共同為“淮礦物流監(jiān)管庫，斯迪爾交割庫”揭牌，標(biāo)志著鋼廠與下游企業(yè)攜手創(chuàng)建的“平臺(tái)+基地”一體化鋼材物流運(yùn)作模式的啟動(dòng)。

日前，寶鋼集團(tuán)有限公司與中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司在青島簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。此前，寶鋼與中交集團(tuán)已開展合作，尤其在耐磨鋼產(chǎn)品的開發(fā)和鋼材供應(yīng)領(lǐng)域進(jìn)行了緊密的合作，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步融合，實(shí)現(xiàn)鋼材供需對(duì)接，促進(jìn)鋼材新品種的研發(fā)與應(yīng)用。攜手開拓海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。

前不久，江蘇沙鋼集團(tuán)與張家港豐立集團(tuán)簽署重組框架協(xié)議，擬拓展上下游。通過“先易后難，先以廢鋼為主的服務(wù)業(yè)，后涉及其他產(chǎn)業(yè)”的重組之路，利用各自在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的互補(bǔ)性，更好地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，助兩家企業(yè)走出困境。

日前，寶鋼東方鋼鐵與工商銀行在上海正式簽署《供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)全面合作協(xié)議》，在國內(nèi)鋼鐵業(yè)首家推出了新型供應(yīng)鏈在線融資服務(wù)。此次東方鋼鐵攜手工商銀行，通過創(chuàng)新在線金融服務(wù)模式，為寶鋼供應(yīng)鏈的中小微企業(yè)提供多種低門檻高效率的融資服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)資金籌措和現(xiàn)金流的統(tǒng)籌安排，合理分配各個(gè)節(jié)點(diǎn)的流動(dòng)性，達(dá)到整個(gè)供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)成本的最小化，提高整體運(yùn)作效率。

……

十年來，華東地區(qū)的鋼鐵企業(yè)在上下游的鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)得到快速發(fā)展，譜寫了一個(gè)個(gè)新篇章。眾多鋼廠與上游的鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原料生產(chǎn)企業(yè)建立原料供應(yīng)地區(qū)；同下游的汽車、造船、港口、機(jī)械、家電等制造企業(yè)建立固定的鋼材供應(yīng)、應(yīng)用、研發(fā)協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)保障供應(yīng)、開發(fā)新品、互利互惠、實(shí)現(xiàn)共贏的長效運(yùn)行模式；與鋼鐵流通業(yè)共同拓展銷售渠道，發(fā)揮流通領(lǐng)域的“蓄水池”功能，抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)；……。

這一條條新穎的、多樣的、牢固的鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，猶如一個(gè)個(gè)強(qiáng)大的引擎，推動(dòng)了華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，促進(jìn)了鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型、重組，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力。

這十年來，華東地區(qū)，尤其是長江三角洲的制造裝備業(yè)取得長足進(jìn)展，而鋼鐵業(yè)成為其發(fā)展的強(qiáng)大后盾。

我國的制造業(yè)在經(jīng)歷多年的摸索之后真正成熟起來。根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)司的統(tǒng)計(jì)，中國的GDP總量占世界第四位，近兩年來有希望超過歐洲排名世界第三，制造業(yè)在中國的GDP增長當(dāng)中起著主要的作用，且其增長速度也在三個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中是最快的。而長三角地區(qū)是我國制造業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)之一，由南京大學(xué)商學(xué)院教授著作、中國人民大學(xué)出版社出版的《長三角托起的中國制造》指出改革開放以來，特別在近十年間，以上海為龍頭的長三角地區(qū)制造業(yè)高速發(fā)展，長三角已經(jīng)成為托起當(dāng)代中國制造業(yè)的擎天柱；同時(shí)，長三角正逐步發(fā)展成為新的國際制造業(yè)基地。目前，長三角超過三分之一制造企業(yè)設(shè)立了產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)，平均科研人員占員工比為7.3%，并帶動(dòng)了比例超過50%的制造業(yè)科研活動(dòng)，科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)、RD經(jīng)費(fèi)占主營業(yè)務(wù)收入比已分別高達(dá)為3.7%和2.4%，經(jīng)費(fèi)投入方面處于全國領(lǐng)先水平，創(chuàng)新的自動(dòng)化設(shè)施投入已超過20%。長三角地區(qū)制造業(yè)參與終端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到70%以上，純粹的企業(yè)OEM（原始設(shè)備制造）形態(tài)僅占24.1%，ODM（原始設(shè)計(jì)制造）形態(tài)占19.6%。

制造業(yè)的發(fā)展使鋼鐵業(yè)的與下游的制造企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)鏈更緊密結(jié)合起來，融為一體，華東地區(qū)的一批大型鋼鐵企業(yè)與機(jī)械、造船、汽車、家電、機(jī)車車輛、飛機(jī)制造等企業(yè)建立合同機(jī)制，這種關(guān)系不僅僅提供鋼材，而是共同開發(fā)新產(chǎn)品，開拓新市場(chǎng)，不僅在國內(nèi)市場(chǎng)占有一席之地，而且拓展國際市場(chǎng)，將“中國制造”走向世界。上海、江蘇、浙江等一批高端裝備，打入國際市場(chǎng)。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展，為華東地區(qū)鋼鐵企業(yè)升級(jí)、轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品開發(fā)注入了動(dòng)力和活力。以上海鋼鐵工業(yè)為例，“十一五”期間，上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)在上海工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)作用，滿足了上海工業(yè)實(shí)際鋼鐵產(chǎn)品需求量的45%左右（按產(chǎn)值計(jì)算），有力地支撐了上海先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展；大力實(shí)施精品戰(zhàn)略，加大技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造力度，著力淘汰落后產(chǎn)能，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能減排、數(shù)字化經(jīng)營等方面保持國內(nèi)領(lǐng)先；同時(shí)，上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模適度增長，2010年粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別達(dá)2214萬噸和2476萬噸，鋼鐵工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1722.87億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到5.7%，寶鋼集團(tuán)在世界500強(qiáng)排名第276位。上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)總體呈現(xiàn)大集團(tuán)主導(dǎo)、資本高度股份化、代表國內(nèi)本行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最高水平、擁有與鋼鐵制造高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈體系的發(fā)展特征。

為滿足下游制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)依托寶鋼集團(tuán)，大力發(fā)展冷軋汽車板、硅鋼、寬厚板、能源用管、不銹鋼等高端產(chǎn)品，具備了批量生產(chǎn)超高強(qiáng)汽車板、B23R080等當(dāng)今世界最高級(jí)別牌號(hào)的取向硅鋼、核電用690U型管等世界頂級(jí)產(chǎn)品的能力。高等級(jí)管線鋼及新開發(fā)的大規(guī)格鎳基合金油管、大型原油儲(chǔ)罐用高強(qiáng)度鋼（國內(nèi)份額60%）、核電站安全殼用鋼、水電用鋼等重點(diǎn)產(chǎn)品，支撐了西氣東輸、石油儲(chǔ)備、核電、三峽工程等國家重點(diǎn)工程；具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)鎳奧氏體不銹鋼BN系列形成批量供貨能力；形成生產(chǎn)市場(chǎng)緊缺的鈦及鈦合金、高溫合金等板帶的能力。2010年上海精品鋼基地國內(nèi)獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品銷量達(dá)1073萬噸，占其商品鋼材銷量比例的51.5%。

在這十年間，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)使鋼鐵貿(mào)易業(yè)態(tài)得以提升，鋼鐵流通領(lǐng)域的“蓄水池”功能得到發(fā)揮，鋼鐵現(xiàn)代物流初見雛形。上海成為全國最大的鋼材集散地，從事鋼材鋼貿(mào)的企業(yè)達(dá)到12100多家，各地鋼廠駐滬的辦事機(jī)構(gòu)60余家，各類鋼材交易市場(chǎng)40多家，鋼材倉儲(chǔ)300多個(gè)，從業(yè)人員不下10萬人，僅20萬人口的福建周寧縣，就有近8萬從事鋼鐵貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)，在全國興辦鋼材等專業(yè)市場(chǎng)達(dá)600多家，各類企業(yè)三萬多家，年銷售總額達(dá)萬億元，年創(chuàng)利稅近百億元。“周寧商幫”成為上海閩商圈內(nèi)一支重要的生力軍。經(jīng)營和投資觸角廣泛延伸于上海及長三角地區(qū)，托起了閩商在滬蓬勃發(fā)展的一片藍(lán)天。

鋼貿(mào)企業(yè)的生存發(fā)展得益于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，正是牢固的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，為鋼貿(mào)企業(yè)提供了發(fā)展的平臺(tái)，從而促使鋼鐵交易市場(chǎng)的快速發(fā)展，同時(shí)也為鋼鐵工業(yè)的發(fā)展帶來動(dòng)力。目前，不少鋼鐵企業(yè)與一批資金實(shí)力雄厚、講究誠信的大型鋼貿(mào)企業(yè)建設(shè)長期協(xié)作關(guān)系，而與鋼貿(mào)企業(yè)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的形勢(shì)和發(fā)展，也使鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，鋼鐵服務(wù)業(yè)取得長足發(fā)展。如在這十年間，上海鋼鐵企業(yè)積極推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈由鋼鐵制造向上、下游兩端延伸，延伸發(fā)展與鋼鐵相關(guān)的貿(mào)易流通、倉儲(chǔ)加工、物流配送、技術(shù)研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)安裝、節(jié)能環(huán)保以及融資擔(dān)保、教育培訓(xùn)、電子商務(wù)、期貨交易、交易市場(chǎng)、信息咨詢、會(huì)展旅游等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，初步形成供應(yīng)鏈、技術(shù)鏈、資源利用鏈交織的產(chǎn)業(yè)協(xié)同和配套能力較強(qiáng)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)體系。

上海的鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)集中在寶山，基本實(shí)現(xiàn)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)向?qū)毶絽^(qū)的集中，優(yōu)化了中心城區(qū)環(huán)境和上海鋼鐵物流的布局。同時(shí)，積極推動(dòng)鋼材貿(mào)易與物流服務(wù)、港口服務(wù)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚于寶山區(qū)，特別是集中了上海鋼材交易量和板材倉儲(chǔ)量的絕大部分。此外，支持寶鋼集團(tuán)積極參與國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨地區(qū)戰(zhàn)略重組，初步形成了以上海地區(qū)為核心，以“長三角”為重點(diǎn)，跨及華東、華南、西北以及華中地區(qū)的新格局。無疑，這也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)延伸所帶來的效應(yīng)。

十年鑄造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，十年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鑄輝煌。日前，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)連續(xù)第11次和第8次向社會(huì)發(fā)布了“中國企業(yè)500強(qiáng)”和“中國制造企業(yè)500強(qiáng)”名單，有58家從事鋼鐵生產(chǎn)或服務(wù)的企業(yè)入選，寶鋼集團(tuán)有限公司以3162億元位居第二，總榜中位居21位，也位居鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的榜首。沙鋼公司以2011年?duì)I業(yè)收入2075.0672億元，分別位居第44位和第14位，為江蘇省入圍企業(yè)第一位。南京鋼鐵集團(tuán)、中天鋼鐵集團(tuán)、江蘇西城三聯(lián)控股集團(tuán)、江蘇永鋼集團(tuán)、江蘇申特鋼鐵的營收總額全部超過了300億元，全部位居中國民營企業(yè)500強(qiáng)前50名?？梢娙A東地區(qū)的鋼鐵企業(yè)在中國企業(yè)500強(qiáng)中占據(jù)很大的比重。

“十七大”以來的5年里，馬鋼以先進(jìn)工藝技術(shù)裝備的引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新為切入點(diǎn)，充分發(fā)揮國家級(jí)技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，與鐵道部、中國鐵道科學(xué)院、北京科技大學(xué)、西南交通大學(xué)、安徽工業(yè)大學(xué)、鋼鐵研究總院、青島四方車輛研究所等高校和院所深化產(chǎn)、學(xué)、研合作，成功開發(fā)出一大批高端產(chǎn)品，為滿足我國鐵路、石油、化工、橋梁、航天、軍用、汽車、家電、船舶、地鐵等領(lǐng)域需求作出了重要貢獻(xiàn)。H型鋼技術(shù)應(yīng)用與研究獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和一項(xiàng)冶金科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，擁有了數(shù)百項(xiàng)專利和系列核心技術(shù)。鋼產(chǎn)量、總資產(chǎn)、營業(yè)收入分別由2005年的967萬噸、446億元、330億元上升到2011年的1668萬噸、921億元、923億元，實(shí)現(xiàn)利稅由“十五”期間累計(jì)上繳的90億元上升到360億元，為國家鋼鐵工業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

在“十二五”期間，鋼鐵“產(chǎn)業(yè)鏈”還將繼續(xù)延伸、鞏固，成為鋼鐵企業(yè)與上下游的生命鏈。在“十二五”上海、江蘇、浙江、江西、山東、福建、安徽等華東地區(qū)把發(fā)展制造業(yè)放在重要地位。諸如：《江蘇省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》明確打造先進(jìn)制造業(yè)基地，大力發(fā)展高端裝備制造、光電、智能電網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)，形成江蘇經(jīng)濟(jì)新的支柱產(chǎn)業(yè)和重要增長點(diǎn)。重點(diǎn)實(shí)施300個(gè)以上重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，培育500個(gè)以上重大自主創(chuàng)新產(chǎn)品，形成200個(gè)以上國內(nèi)外知名品牌。發(fā)展30條新興產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)30個(gè)省級(jí)以上新興產(chǎn)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)基地，培育100家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和知名品牌的重點(diǎn)企業(yè)、500家創(chuàng)新型骨干龍頭企業(yè)。到2012年六大新興產(chǎn)業(yè)銷售收入實(shí)現(xiàn)倍增，到2015年超過5萬億元，形成一批千億元級(jí)的科技領(lǐng)軍型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)基地。

《山東省“十二五”發(fā)展規(guī)劃剛要》提出：以實(shí)現(xiàn)工業(yè)由大變強(qiáng)為核心，以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、提高產(chǎn)業(yè)集中度和節(jié)能減排水平為重點(diǎn)，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展，構(gòu)建以高端產(chǎn)業(yè)、高端產(chǎn)品、高端技術(shù)為主體的現(xiàn)代制造業(yè)體系。做大做強(qiáng)裝備制造業(yè)，建設(shè)濟(jì)南、煙臺(tái)、青島、濰坊等整車生產(chǎn)基地，日照汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，聊城、臨沂、威海、淄博等新能源汽車生產(chǎn)基地，泰安、東營特種車生產(chǎn)基地，青島、煙臺(tái)、威海、日照等造修船基地，濟(jì)寧、臨沂、濰坊工程機(jī)械生產(chǎn)基地，濟(jì)南、滕州、德州機(jī)床生產(chǎn)基地，濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、泰安、濱州、德州核電、風(fēng)電及新能源裝備生產(chǎn)基地，濟(jì)南、淄博等機(jī)電裝備生產(chǎn)基地，東營石油裝備生產(chǎn)基地，泰安、成武輸變電設(shè)備生產(chǎn)基地。力爭(zhēng)2015年，支柱產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)、裝備達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，大中型企業(yè)科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)占銷售收入的比重普遍提高到3％以上，山東名牌產(chǎn)品和馳名商標(biāo)分別達(dá)到2100個(gè)、230件。

《江西省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》明確：以有色金屬、鋼鐵、汽車、船舶、石化、輕工、紡織、裝備制造、建材等行業(yè)為重點(diǎn)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。推進(jìn)汽車配套零部件的發(fā)展，進(jìn)一步做大做強(qiáng)節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等零部件產(chǎn)業(yè)，支持K系列發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化。力爭(zhēng)江鈴形成70萬輛、昌河形成60萬輛整車生產(chǎn)能力。充分發(fā)揮船舶工業(yè)現(xiàn)有中小船舶制造的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，做精做強(qiáng)2萬噸以下船舶產(chǎn)品，重點(diǎn)發(fā)展多用途散貨船、1000標(biāo)箱集裝船、化學(xué)品船、成品油船、中高檔游艇、賽艇等技術(shù)含量與附加值高的船舶產(chǎn)品。推進(jìn)南昌航空產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和景德鎮(zhèn)直升機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)，加快建設(shè)南昌航空工業(yè)城和景德鎮(zhèn)、九江直升機(jī)產(chǎn)業(yè)園，形成大型商用客機(jī)大部件研發(fā)與生產(chǎn)能力，擴(kuò)大教練機(jī)、通用機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)及航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模，提升航空設(shè)備、材料、零配件加工配套能力及試飛、維修、培訓(xùn)等保障能力，到2015年，年產(chǎn)各類民用直升機(jī)200架、先進(jìn)教練機(jī)200架、通用飛機(jī)100架、無人機(jī)200架、大飛機(jī)大部件50架份。

上海在“十二五”期間大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)，已率先賦之行動(dòng)。今年8月30日，裝備制造和新材料等20個(gè)先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目，在上海工業(yè)重地金山工業(yè)區(qū)集中開工建設(shè)?？偼顿Y60億元。據(jù)預(yù)測(cè)，該批項(xiàng)目畝均投資強(qiáng)度達(dá)到450萬元，畝均產(chǎn)值達(dá)1000萬元、畝均稅收超過50萬元，投產(chǎn)后總產(chǎn)值將超過130億元。未來5年，上海將構(gòu)建具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的新型產(chǎn)業(yè)體系，大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大力推進(jìn)杭州灣北岸先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)，加快上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

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“十二五”期間華東地區(qū)的制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，將促使鋼鐵“產(chǎn)業(yè)鏈”更牢固地延伸、拓展、完善、提升，鋼鐵企業(yè)將在產(chǎn)業(yè)鏈的上端發(fā)揮更大的作用，為制造企業(yè)提供高質(zhì)量的一流鋼材。上海鋼鐵行業(yè)已經(jīng)制定了“十二五”鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確按照上海建設(shè)“四個(gè)中心”、加快形成服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略目標(biāo)，以“減量、增效、調(diào)整、發(fā)展”為主線，加強(qiáng)與國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的對(duì)接，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，聚焦精品鋼材，加快推進(jìn)鋼鐵新材料產(chǎn)業(yè)化，突出高端發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、融合發(fā)展、低碳發(fā)展，加快改造優(yōu)化提升上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步拓展新型工業(yè)化道路，切實(shí)提高自主創(chuàng)新能力，并進(jìn)一步向服務(wù)和綠色的方向轉(zhuǎn)型，努力做到研發(fā)最先進(jìn)、精品最集中、服務(wù)最發(fā)達(dá)，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)。

上海鋼鐵企業(yè)圍繞“十二五”期間上海發(fā)展新能源汽車、民用航空制造業(yè)、先進(jìn)重大裝備制造業(yè)、海洋工程裝備等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的需要，推進(jìn)鋼鐵高新材料產(chǎn)業(yè)化，提高國內(nèi)獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品的比例，產(chǎn)品總體向“高強(qiáng)韌、耐腐蝕、易焊接、長壽命”方向發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展八類核心戰(zhàn)略產(chǎn)品2015年，取向硅鋼產(chǎn)能達(dá)到30萬噸；高強(qiáng)汽車板產(chǎn)能達(dá)30萬噸，TMCP船板產(chǎn)能達(dá)50萬噸以上，火車車廂用耐候熱軋板產(chǎn)能達(dá)30萬噸以上，特殊鋼形成25萬噸的合金板材規(guī)模，高端特冶產(chǎn)品占特殊鋼長材產(chǎn)品的11.4%。

同樣，在“十二五”江蘇省鋼鐵產(chǎn)業(yè)以市場(chǎng)需求與產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，通過控制總量、優(yōu)化布局、淘汰落后、聯(lián)合重組、技術(shù)進(jìn)步等方式，進(jìn)一步調(diào)優(yōu)調(diào)高產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)高性能、高質(zhì)量及升級(jí)換代鋼材產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用；采用大型化、連續(xù)式、高精度、低損耗冶煉和軋制設(shè)備，集成式、循環(huán)型工藝流程，加快鋼鐵行業(yè)“普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)精”的結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)發(fā)展特鋼、優(yōu)鋼、精品鋼材和特種合金等品種，力爭(zhēng)到2015年，江蘇省特殊鋼、優(yōu)質(zhì)鋼比重提高到65%，滿足制造業(yè)對(duì)鋼材的需求。

江西鋼鐵產(chǎn)業(yè)亦明確“十二五”發(fā)展發(fā)展目標(biāo)，利用九江港口優(yōu)勢(shì)，結(jié)合城市鋼鐵企業(yè)的搬遷改造，推進(jìn)企業(yè)重組，淘汰落后產(chǎn)能，建設(shè)九江沿江千萬噸級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼鐵基地。支持發(fā)展高強(qiáng)度汽車用鋼、船板、高強(qiáng)度彈簧鋼等高附加值產(chǎn)品。

山東省鋼鐵業(yè)暫停審批山東省鋼鐵行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，以使山東“調(diào)整鋼鐵行業(yè)工業(yè)結(jié)構(gòu)，加快淘汰落后產(chǎn)能，遏制無序建設(shè)，轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，加大建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境違法行為整治力度”。在“十二五”，山東的一些鋼鐵企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展鋼簾線用線材、優(yōu)質(zhì)線材、高強(qiáng)度棒材等產(chǎn)品系列，成為山東省的專業(yè)棒、線材出產(chǎn)企業(yè)。

福建鋼鐵產(chǎn)業(yè)根據(jù)制造業(yè)及下游行業(yè)的需求，制定《福建省冶金工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，明確到2015年，全省冶金工業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)4100億元，“十二五”期間年均增長18.8%。其中鋼鐵工業(yè)3000億元，年均增長20.4%；有色工業(yè)1100億元，年均增長14.9%。其中鐵礦石原礦1100萬噸、生鐵1500萬噸、鋼2000萬噸、鋼材3000萬噸、鐵合金100萬噸、電解鋁15萬噸、鋁材120萬噸、鎢及其化合物3萬噸、硬質(zhì)合金5000噸、細(xì)鎢絲160億米；電解銅20萬噸、銅材25萬噸、稀土冶煉分離1萬噸、稀土材料（磁性、發(fā)光、儲(chǔ)氫等）1.2萬噸、黃金40噸。2015年福建省鋼材消費(fèi)量將達(dá)3000萬噸以上、鋁120萬噸、鋁材50萬噸、銅80萬噸。

正是從鑄造鋼鐵“產(chǎn)業(yè)鏈”這一目標(biāo)出發(fā)，華東地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)確定了“十二五”發(fā)展規(guī)劃。可以相信，在過去的十年所鑄造的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，將在“十二五”繼續(xù)向深度、廣度、高度得以延伸、發(fā)展，為我國鋼鐵大國向鋼鐵強(qiáng)國作出更大的貢獻(xiàn)。