即使按中國的標(biāo)準(zhǔn)來看，武漢鋼鐵集團(tuán)公司（Wuhan Iron & Steel，簡稱武鋼）也可算一家巨型企業(yè)。我們駕車沿著武鋼22平方公里廠區(qū)旁邊的四車道公路行駛時發(fā)現(xiàn)，這家毛澤東當(dāng)年最青睞的鋼廠如今的規(guī)模仍令人驚嘆。武鋼廠區(qū)內(nèi)有八座鼓風(fēng)爐、多間熱軋廠與冷軋廠、臨長江的碼頭，還有居住著30萬居民的工人社區(qū)——紅鋼城(Red Steel City)。

武鋼還有自己的博物館，風(fēng)格類似古根海姆博物館(Guggenheim)。武鋼博物館內(nèi)陳列著從毛澤東、鄧小平到中國現(xiàn)任國家主席習(xí)近平以及總理李克強(qiáng)等多位國家領(lǐng)導(dǎo)人來廠視察時的照片。武鋼占據(jù)武漢市青山區(qū)大部。湖北省武漢市是一座有1000萬人口的正快速擴(kuò)張的城市，該市目前正在建設(shè)一套擁有12條線路的地鐵體系以及8個衛(wèi)星城市。

但武鋼現(xiàn)已成為一大難題。按產(chǎn)量衡量，武鋼非常健康。在中國前五大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)中，武鋼的增長速度最快，已吞并三家省級競爭對手，并打入了廣西市場。近五年中武鋼的產(chǎn)出近乎翻了一番，按鋼產(chǎn)量計(jì)算現(xiàn)已成為全球第六大鋼鐵企業(yè)。與中國的一家家巨型鋼企相比，美國和歐洲的競爭對手相形見絀。

但作為一家以營利為目的的企業(yè)，武鋼所處的鋼鐵行業(yè)（武鋼在中國鋼鐵行業(yè)占有很大份額）景氣度每況愈下、效率低下，而中國在整頓鋼鐵行業(yè)方面表現(xiàn)得無能為力。雖然中國政府要求鋼企合理化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、縮減產(chǎn)能，但大型鋼鐵生產(chǎn)商仍在不斷擴(kuò)大規(guī)模。另外，隨著中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，目前鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能至少過剩20%。一名鋼企高管表示，目前鋼材價格不斷下跌，“鋼鐵行業(yè)面臨嚴(yán)冬”。

如果毛澤東在世，他應(yīng)該會為中國主導(dǎo)全球鋼鐵行業(yè)感到欣慰——去年中國粗鋼產(chǎn)量約為7.2億噸，與美國的約1.2億噸形成鮮明對比。毛澤東將鋼鐵生產(chǎn)提到了中國工業(yè)化標(biāo)志的高度。在1958至1962年那場災(zāi)難性的“大躍進(jìn)”運(yùn)動期間，他甚至強(qiáng)迫農(nóng)民在村里“大煉鋼鐵”。

但自中國于2008年推出總額高達(dá)5860億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃、導(dǎo)致工業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)產(chǎn)能過剩問題以來，鋼鐵行業(yè)已成為了中國抗擊這一問題的標(biāo)志性領(lǐng)域。這一刺激方案達(dá)到了防止中國經(jīng)濟(jì)崩盤的預(yù)期目的，但卻將中國推回到了它此前一直試圖擺脫的國家投資主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)模式。一名經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示：“中國的改革經(jīng)歷了無所作為的5年。”

中國希望將武鋼以及寶鋼（Baosteel，總部位于上海）、河北鋼鐵集團(tuán)(Hebei Iron & Steel)等其他五大鋼鐵企業(yè)打造為跨國企業(yè)，從而擺脫鋼企產(chǎn)能過剩這顆“燙手山芋”。中國政府希望，其他國家能夠允許中國的鋼企通過海外并購走向國際。出于謹(jǐn)慎考慮，武鋼的“全球市場擴(kuò)張”戰(zhàn)略非常含糊。

但美國并無明顯理由要為中國國有企業(yè)收購美國鋼鐵公司(US Steel)或者紐柯公司(Nucor)大開綠燈，目前兩家公司都已跌出全球前十大鋼鐵生產(chǎn)商之外。海外并購也無助于中國解決自身的問題——而僅僅是將“燙手山芋”扔給了別人。中國必須從根源上解決國企過度膨脹的問題，否則中國經(jīng)濟(jì)將遭受痛苦。

資深基金經(jīng)理安東尼•波頓(Anthony Bolton)近日因業(yè)績不佳而宣布將放棄執(zhí)掌富達(dá)中國特殊情況基金(Fidelity China Special Situations)并退休，但人們很難對他作出批評。波頓避開了像武鋼這樣的巨型國企上市公司（該公司股票目前在滬市的股價較四年前經(jīng)濟(jì)刺激措施出臺后的紅火期下跌了五分之四）但卻沒能逃脫中國股市普遍的慘淡行情。

里昂證券(CLSA)經(jīng)濟(jì)分析師羅福萬(Andy Rothman)表示：“中國應(yīng)當(dāng)將大量表現(xiàn)糟糕的國有企業(yè)清理退市。”但問題遠(yuǎn)不止于股市糟糕的表現(xiàn)，而是涉及投資主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式——這正是習(xí)近平和李克強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的中國新一代領(lǐng)導(dǎo)層試圖再次引導(dǎo)中國走出的怪圈。

在某種意義上，轉(zhuǎn)型已在進(jìn)行中。目前所有的凈新增工作崗位都是由私營部門創(chuàng)造的，而國有企業(yè)則在不受待見地艱難前行。但國企對地方經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要——這正是中央政府的批評常常被當(dāng)做耳邊風(fēng)的原因——中國政府也毫無興趣像上世紀(jì)90年代末那樣對國企進(jìn)行大規(guī)模重組（當(dāng)時有4600萬名工人下崗）。

當(dāng)目前為止，中國政府對過剩產(chǎn)能的處理主要是通過企業(yè)整合來實(shí)現(xiàn)的。武鋼已吞并鄂鋼公司(Ezhou Steel)、柳州鋼鐵(Liuzhou Steel)以及昆明鋼鐵(Kunming Steel)。它稱該過程為一種“可持續(xù)增長”。武鋼還在世界各地達(dá)成了鐵礦石協(xié)議，從澳大利亞、利比亞、巴西到加拿大。

無需擁有天才的頭腦，你就能猜出中國各家大型鋼鐵集團(tuán)下一步的意圖。武鋼黨委宣傳部長陳永志表示：“我們的計(jì)劃是與海外企業(yè)達(dá)成坦誠而友好的合作。”陳永志還負(fù)責(zé)主管武鋼一個內(nèi)部職工電視臺以及一份日報。

武鋼并不是有此打算的唯一中國企業(yè)。中國私營豬肉制品生產(chǎn)商雙匯國際(Shuanghui International)不久前達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將不顧中國企業(yè)在美國收購每次都必然引發(fā)的爭議，斥資47億美元收購美國史密斯菲爾德食品(Smithfield Foods)。三年前，鞍鋼集團(tuán)(Anshan Iron & Steel)收購了位于美國密西西比州的鋼鐵發(fā)展公司（Steel Development)14%的股權(quán)，并計(jì)劃修建五家工廠。

鞍鋼集團(tuán)的收購交易未被提交給美國外國投資委員會(Committee on Foreign Investment)審批。該委員會負(fù)責(zé)審批可能影響美國國家安全的收購。毛澤東當(dāng)年認(rèn)為鋼鐵是一種戰(zhàn)略資源，但他的某些想法頗為古怪。此外，美國也批準(zhǔn)了謝韋爾鋼鐵(Severstal)等俄羅斯企業(yè)的收購。

問題的關(guān)鍵在于公平貿(mào)易，而非國家安全。武鋼已“太大而不能倒”——這正是中國國企能從國有銀行獲得低息貸款的原因——中國的大型鋼企還享有稅收優(yōu)惠以及其他形式的政府扶持。如果一家中國大型鋼企成功收購美國鋼鐵或者紐柯公司，市場有理由感到擔(dān)憂。

在大型鋼鐵企業(yè)走向國際之前，中國必須先解決好自身的問題。